Высокие амбициозные планы британского миллиардера сэра Ричарда Брэнсона по всестороннему исследованию верхнего и нижнего пределов Земли на данный момент пребывают в замороженном состоянии. После того, как SpaceShipTwo потерпел крушение при тестировании нового двигателя, представители Virgin Galactic подтвердили, что в ближайшем будущем покорять подводные пространства компания не собирается. Проект по созданию субмарины для погружения в самые глубокие океанские впадины отложен на неопределенный срок.
Впервые о Virgin Oceanic стало известно в 2011 году. В рамках данного проекта предполагалось строительство 5,5-метровой глубоководной субмарины, которая позволит «порхать» над дном самых глубоких океанов на Земле. В компании планировали в течение пяти лет провести пять погружений – по одному в самую глубокую впадину каждого из пяти океанов нашей планеты.
Пилотировать субмарину в ходе второй миссии по погружению на дно желоба Пуэрто-Рико (8600 м) в Атлантическом океане эксцентричный Ричард Брэнсон планировал лично. Тем не менее, в 2012 году Джеймс Кэмерон благодаря Deepsea Challenger в одиночку осуществил погружение на дно глубочайшей впадины мирового океана — в «Бездну Челленджера» — и опередил команду Virgin Oceanic. Субмарина DeepFlight Challenger не прошла предварительные испытания и не оправдала надежд Брэнсона.
По данным The Telegraph, создатель субмарины – DeepFlight – никогда не замахивался на многоразовое подводное судно и покинул проект сразу после того, как Virgin анонсировала планы по продаже билетов на прогулки по океанскому дну стоимостью $500 тыс. Похоже, что в силу опасений по поводу надежности субмарины и отсутствия опыта погружений DeepSea изначальный пыл Virgin Oceanic начал постепенно угасать.
Хороший бизнес начинается с хорошей бизнес идеи. Бизнес идея – это краткое и точное определение предполагаемого бизнеса.…
Малый и средний бизнес привлёк 812,5 млрд рублей льготных кредитов в 2022 году, воспользовавшись гарантиями…
10 марта 2023 г. - Корпорация Subaru выражает свои глубочайшие соболезнования тем, кто пострадал в…
Как известно, дороги – одно из традиционных российских бедствий, да и не только российских. Количество…
Мобильные заправки небольших размеров представляют собой идеальное решение для организаций, где постоянно используется топливо и…
Поскольку уже не одна международная конференция подтвердила перспективность развития возобновляемых источников энергии, в РФ приняли…